(1）严把液压油净化关
a.再生污染是液压油在系统工作过程中生成的污染，主要有运动副磨损微粒、零件锈蚀、漆片剥落和液压油变质等。为有效防止再生污染，应在液压系统的适当部位设置过滤器，并定期检查、清洗或更换滤芯。工作中要注意控制液压油温度，避免因油温过高而加速其氧化变质，产生各种污染物。
b.液压油入库前应抽样化验，合格者方准入库;库存液压油应定期抽样化验，不合格者不得使用;进库油应按牌号序列存储保管，严谨混用。油品不得露天存放，工业润滑油品牌排行名，如无法避免，应加强防雨措施或将油桶斜放，以避免雨水从桶口渗入，山东工业润滑油，污染液压油。
（2）控制操作过程
a.机械作用应柔和平稳，避免产生冲击负荷使机械受阻太大而过早磨损、断裂。同时液压系统产生冲击压力大多还会造成元件、油封和高压胶管接头损坏或泄露。因此，必须严格遵守操作规程，单人单机才能了解机械的使用及注意事项。
b.作用中若液压泵，液压马达，溢流阀等有异常响声，或工作装配没有负荷时动作缓慢并伴有溢流阀响声时，应立即停机，仔细查明原因，循序渐进的排除故障，等故障排除完后方可继续工作。
(3)控制维护保养过程
a.作用中组装密封件时应尽可能的在清洁的室内工作台上进行，维修人员应穿戴整洁，防止纤维，灰尘等落入液压系统。
b.清洁液原则上应选用煤油或同牌号的液压油，也可使用柴油，清洗后的元件应放在干净的容器内。
c.有的液压件如液压泵，液压马达装配完成后必须加油，否则会造成过早磨损。
d.加油前必须检查液压油箱的清洁度，必要时进行清洗。
在液压系统所发生的故障中（如常见的系统堵塞、阀体卡死、控制失灵、密封件划伤、汽蚀、锈蚀等）有80%——90%起因于液压油的污染，而液压油污染源主要是杂质和水分。只要有效的控制杂质，让油品一直处于NAS8级以内，能大大延长设备使用寿命2-3倍。
汽车防冻液，又称汽车发动机冷却液，意为有防冻功能的冷却液，也是汽车发动机散热系统导热介质，顾名思义，防冻和冷却功能是必须的，今天就说说防冻液这两项重要的功能。
有数据表明，50%以上的汽车发动机故障根源来自于散热系统，可见防冻液的重要性。
防冻液的有效期是两年，工业润滑油哪个牌子好，个别品牌会更长。使用过期失效防冻液会引起什么后果？
1.水锈腐蚀
失效的防冻液和水没什么太大的区别，其内还有防冻液的各种添加化学物质会加快冷却系统、发动机缸盖、缸体、散热水箱，各个密封器件，腐蚀氧化，能引发泄露和各种故障导致发动机高温对发动机性的损害。
2.水垢
防冻液失效后，其内物质会在散热系统各部件沉淀形成水垢，造成散热系统内堵塞散热不良，导致水温高开锅。
3.沸点降低
发动机的冷却液到达沸点发动机散热系统内部就会气压过高，散热系统是不能正常工作的，还会导致散热系统某个部件。
防冻液的沸点通常在110度，比如有些车型设定发动冷却液温度达到100度以上才能运转散热系统，而失效防冻液沸点降低提前到达沸点，就不能散热系统，导致发动机温度过高开锅。
（比方说正常防冻液沸点在110度，而车辆设定散热系统开始工作标准是108度这时候防冻液可以到达108度并且能散热系统。而相反失效防冻液沸点降低101度就达到沸点，不了散热系统就会导致开锅）
特别注意:当发动高温冷却报警时，一定靠边停车等待道路救援，如果强行驾驶，发动机有拉缸报废的危险。
更换防冻液是保养项目之一
虽然更换防冻液也是大保养的项目之一，那为什么还是有很多车辆防冻液还是失效状态呢？
防冻冷却液有效期是两年，作为大保养项目之一是必须要更换的，有一种情况；有的车辆两年行驶还未达到大保养周期，防冻液更换也没有提示，久而久之就忘记了。还有别的情况，这个就不得而知了。
1、L-AN全损耗系统用油
L-AN全损耗系统用油(GB 443-1989)系精制矿物润滑油，代替机械油(GB 443-1984)使用，适用于一般全损耗润滑系统。
2、主轴油
以精制的矿物油分馏为基础油，添加、防锈和抗磨等添加剂调制而成，主要适用于精密机床主轴轴承的润滑及其他压力润滑、飞溅润滑、油雾润滑的滑动轴承或滚动轴承的润滑。
3、L-HL液压油
是一种具有良好和防锈性能的矿物型液压袖，主要适用于机床和其他设备的低压齿轮泵、防锈的轴承和齿轮等；也用于镀银钢、铜摩擦副和青铜一钢摩擦副的柱塞泵或有精密伺服阀和过滤器的其他类型液压泵。
4、L-HG液压导轨油
是一种具有良好、防锈、抗磨和黏滑性能的矿物型液压油，主要适用于各种机床导轨的润滑系统和机床液压系统。
5、L-HM抗磨液压油
具有良好的抗磨、、防锈、抗泡沫等性能，适用于中、高压液压系统。
6、32SK-I数控液压油
以黏度指数较高的精制矿物油为基础油，具有抗磨、抗泡沫、防腐、增黏等性能，适用于数控机床液压系统。
7、导轨油
以精制矿物油为基础油，加有、油性、防锈、黏附等添加剂制成，适用于各种精密机床导轨或冲击振动摩擦点的润滑，能降低机床导轨的“爬行”现象。
8、工业齿轮油
以精制的润滑油组分作基础油，加入抗磨、、防锈、抗泡沫等添加剂调制而成，适用于工业设备齿轮的润滑。
9、汽轮机油
循环机油又称透平油或汽轮机油，主要供火力发电之高速透平机或 蒸汽轮机轴承、齿轮和调速器润滑之用。此种油的特性为，温度虽高，也很安定，故应用极为广泛，可以替代许多常见的油种类。
10、压缩机油
压缩机油主要用于空气及其他气体压缩机，它的主要特点为安定性能良好，在压缩机汽缸中不容易发生结炭作用。由于循环机油也符合安定性好、不易结炭的特性，所以为简化油种类，需要压缩机油者都可采用循环机油
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